Droga Oswalda Balzera

Podczas wędrówki tą drogą, pierwsze kroki kierujemy przez Jaszczurówkę oraz Toporową Cyrhlę. Następnie mijamy Brzeziny, gdzie zaczyna się szlak do schroniska „Murowaniec” na Hali Gąsienicowej, a także Zazadnią, dawniej znaną jako Jaworzynka, która prowadzi do Sanktuarium Maryjnego na Wiktorówkach. Również miejsce o nazwie Wierchporoniec zasługuje na uwagę, gdyż stanowi połączenie z drogą z Głodówki i Bukowiny Tatrzańskiej.

Droga kontynuuje swój bieg, opadając w kierunku Doliny Białki, a jej dno wiedzie przez Łysą Polanę, gdzie znajduje się przejście graniczne ze Słowacją. W międzyczasie napotykamy również Wodogrzmoty Mickiewicza – imponujący most dwuprzęsłowy z ciosanego kamienia, powstały około 1900 roku, wprowadzający nas do ukrytej perełki, jaką jest Morskie Oko.

Odcinek od Palenicy Białczańskiej do Morskiego Oka jest zamknięty dla wszelkiego ruchu drogowego, co przyczynia się do zachowania naturalnego uroku tego miejsca. Warto zaznaczyć, że jedynym środkiem transportu, który kursuje na polanę Włosienica, są bryczki konne, znane powszechnie jako fasiągi.

Historia tej drogi sięga 1902 roku, kiedy to zakończono jej budowę. Poczynając od lat 50. XX wieku, droga ta przetrwała jako szlak bity z tłucznia wapiennego. Wzdłuż trasy powstało wiele budynków dla tzw. dróżników, którzy dbali o jej stan. Konserwacja drogi była niezbędna po każdej burzy oraz długim deszczu. Jednakże z niewielką liczbą budynków stylu tyrolskiego, które dotrwały do dziś, poważne przebudowy dotknęły wiele z nich.

W latach 1927–1931 na drodze tej odbywały się również emocjonujące wydarzenia, jakimi były samochodowe Wyścigi Tatrzańskie. Droga doczekała się modernizacji na przełomie lat 50. i 60. XX wieku, a w 2008 roku rozpoczęto remont odcinka znajdującego się na terenie Tatrzańskiego Parku Narodowego. Celem remontu było usunięcie powstałych obsuwisk, co kontynuowano także w roku 2009.